Motores Loher Vario
Los motores en la versión de “seguridad aumentada” ofrecen un alto grado de protección contra explosiones, pero al mismo tiempo tienen bajo peso y son complejos. Los rotores de barras de cobre utilizados como estándar permiten optimizar los parámetros de arranque y operación para cada aplicación específica. La versión de acero permite varios conceptos de rodamientos, sus dimensiones pueden adaptarse y se pueden montar una amplia gama de instrumentos.
Hay 3 versiones disponibles:
La serie de LOHER VARIO Ex-e es enfriada en la superficie con nervaduras planas combinadas con un circuito de refrigeración interior definido con ventiladores internos montados sobre el eje. La serie LOHER VARIO PLUS Ex-e tiene un diseño de refrigeración modular con doble flujo refrigeración interior para una alta densidad de potencia y una distribución homogénea de la temperatura en las siguientes versiones:
Intercambiador de calor aire-agua Montado:
Los intercambiadores de calor están disponibles en una amplia gama de versiones con versiones individuales y dobles de tubería.
Intercambiador de calor aire-aire Montado:
Los tubos de refrigeración están fabricados en acero galvanizado; versiones de acero inoxidable están disponibles para ambientes especialmente agresivos.
Beneficios
- Cumple con la casi totalidad de las necesidades de los usuarios y las especificaciones (sin filosofía desviación).
- Configuración basada en normas internacionales (ATEX, GOST-R, certificado Rostechnadzor).
- Alto nivel de aceptación en los distintos sectores. Por ejemplo, Shell y DOW recomiendan estos motores.
- La documentación completa del proyecto garantiza unos costes mínimos de planificación.
- Alto grado de rentabilidad y bajos costos de operación como resultado de los valores eléctricos y mecánicos óptimos.
- Alto grado de variabilidad y versatilidad utilizando una carcasa de acero soldado (para adaptar las dimensiones, componentes montados).
- Hasta 11 kV en la CII, pre-purga no es necesario con la prueba de acuerdo con la evaluación de riesgos EN 60079-7 (rotor).
| Motores: | EN.U (Vario-T2), EN.V (Vario-T3), JN.U (T2), JN.V(T3) / MLFB: 1PS2 |
| Alturas de eje: | 355, 400, 450, 500, 560, 630, 710, 800 |
| Rango potencia: | 90 kW – 4500 kW |
| Número de polos: | 2 – 16 polos, mayor número de polos bajo solicitud |
| Rango voltaje: | 380 V – 950 V |
| Voltaje nominal: | 380 V / 400 V / 415 V / 500 V / 660 V / 690 V |
| Frecuencia convertidor: | Operación línea y convertidor |
| Grado de protección: | IP55, IP56 |
| Tipo de enfriamiento: | IC 411, IC 416, IC 511, IC 516, IC 611, IC 616, IC 666, IC 71W, IC 81W, IC 86W |
| Modelo de construcción: | IM B3, IM B35, IM V1 |
| Carcasa: | Welded steel |
| Rodamientos: | Rodamientos, cojinetes |
| Estándares: | IEC, EN, DIN, VDE |
| Protección contra explosión: | II2G Ex e II T2 , II2G Ex e II T3 |
| Tipo de protección: sin protección contra explosión |
N.A. |
| Nivel de ruido: | max. 85 dB(A) (carga, 50 Hz), versiones de menor ruido disponibles |
